Em pêşniyar dikin ku xerîdarên ku setên jeneratorê Cummins bikirin divê pergalên kontrolê yên xwe-parastinê saz bikin da ku ji windahiyên wusa mezin dûr nekevin.
Rêvekirina ne bes: Ji bo ku di demek herî kin de xebitînek bi bandor were girtin, divê dema xebitandinê û belavkirina barkirinê were hesibandin.Di bin barek pir kêm de, her çend demek dirêj xebitîn nekare biqede, û ew ê bibe sedema xêzkirina silindirê di dema xebitandina di bargiraniya zêde de..Ji ber vê yekê, di dema xebitandina motora mazotê ya Cummins de divê were destnîşan kirin: mîqdara derzîlêdana rûnê zêde bike;Pêdivî ye ku zengila pistonê ji bo demekê piştî veguheztinê di bin barek kêm de were xebitandin;Pêdivî ye ku piston û pêlava silindirê piştî xebata barkirina nû were xebitandin.
Sarbûna nebaş: Germbûna nebaş dê bibe sedem ku silindir, germahiya piston pir zêde bibe, û rûnkirina nebaş;Ew ê rêgeza piston û silindirê zêde germ bibe û deformasyona zêde ya berfirehbûnê, windakirina paqijiya normal û silindirê ya orjînal bike.
Karê zengila pistonê ne normal e: valahiya vekirinê pir piçûk e, şikestina zengila pistonê;Ferqa di navbera erd û ezman de pir hindik e, ji ber vê yekê zengila pistonê asê maye;Zêde kombûna karbonê, ji ber vê yekê zengila pistonê ya ku di zengila zengilê de asê maye, elastîkbûna xwe winda dike, di encamê de şikestin an rijandina gazê çêdibe;Xala vekirinê pir mezin e an jî cil û berg cidî ye, û derketina hewayê çêdibe.Herikîna gazê fîlima rûnê rûnê hildiweşîne û germahiya rûyê pir zêde dike.Piştî şikestina zengila pistonê, perçe bi hêsanî dikevin silindera pistonê, dibe sedema xêzkirina silindirê.
Mazota xirab: şewitandina netemam bermayiyên şewatê zêdetir tîne;Nirxa alkali ya lubrication silindir negunca ye.Wekî din, hin motorên mazotê silindirê xêz dikin ji ber xebata dirêj-barkirina dirêj, zêdebûna barkirina termal, berfirehbûna zêde germkirinê an lihevhatina belengaz a parçeyên tevgerê.
Dema şandinê: Avrêl-02-2022
